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川渝高速公路10处省界收费站已正式取消

发布时间:2018年12月29日 文章来源:

经过近半年的攻坚克难,2018年12月28日15时,取消川渝高速公路省界收费站活动在G93成渝环线高速楼房沟站举行,受厅党组书记、厅长汪洋委托,厅党组成员、副厅长张勇与重庆市交通局党组成员、副局长万雅芬等领导出席。

 

 

 

张勇充分肯定两地通力协作、共克难关,有效解决软件技术、道路管控、建设进度等多项业界难题,为促进两地经济社会发展,为全国全面取消省界站贡献力量、提供经验,希望持续跟踪运行情况,不断完善提升,确保安全畅通。

 

取消川渝高速公路省界收费站,标志着川渝两地高速公路网全面对接打通,意味着新的高速公路网络管理格局正加速形成,川渝两地高速公路10处省界站全部实现无阻断通行!车辆只需通过省界虚拟收费站,便可通行川渝两地。

 

 

10处收费站
 

· 泸(州)渝高速省界收费站

· 成(都)渝高速省界收费站

· 渝蓉高速省界收费站

· 遂(宁)渝高速省界收费站

· 南(充)渝高速省界收费站

· 巴(中)广(安)渝高速省界收费站

· 邻(水)垫(江)高速省界收费站

· 达(州)渝高速省界收费站

· 南(充)大(竹)梁高速省界收费站

· 达(州)万(州)高速省界收费站

 

 

 

 

推动取消高速公路省界站是国务院作出的重大决策部署,是川渝两地党委政府共同推动的重大事项,是我省交通运输部门年度重点目标任务之一,意义重大。

 

 

 

从经济社会发展来讲

 

 

随着川渝高速公路省界站的取消,川渝两地高速公路将形成“一张网”,实现“一卡通”,必将吸引更多车辆优先选择畅行无阻的高速公路,从而形成交通热线,示范引领川渝周边区域,激活区域经济内生动力,对川渝共同参与“一带一路”建设,推进新一轮西部大开发、长江经济带发展,加快建设成渝经济区,促进川东、川南城市带建设影响深远。

 

随着我省与陕甘云贵高速公路主线省界站的逐步取消,对我省加快构建“一干多支、五区协同”的区域发展新格局,形成“四向拓展、全域开放”新态势,也具有十分重要的意义。

 

 

 

 

从交通运输行业来讲

 

 

取消高速公路省界站,将促进高速公路执法、收费、服务管理方式格局优化调整,上下左右的协同联动配合将进一步加强,高速公路“一张网”的整体运行效率服务水平将大大提升,车辆出入省界无需再像过去那样排队过站,出行将更加畅通快捷,广大司乘人员的出行体验更好。

 

这也体现了建设人民满意交通的本质要求,对深化交通运输领域供给侧结构性改革、促进物流业降本增效和推进交通运输高质量发展具有重要意义。

 

 

 

1取消高速公路省界站不等于取消收费

 

 

取消高速公路省界站主要解决的是省际出行效率收费机制问题,车辆进站后可通行的高速公路里程更长,转换的效率更高,但驶离高速依然需要经过收费站收费标准及优惠按各省政策执行,通行方式依然是进站拿卡、出站还卡交费ETC车辆的通行方式及移动支付方式也不变

 

 

2实体站拆除工作将分步实现

 

 

由于川渝省界站实体构筑物较多,工程量大,车流量较大,安全管控难度大、风险高,目前,位于我省的实体收费站的拆除工作将分步实现

 

除G93成渝环线高速遂渝段楼房沟站已全面拆除外,其余9处还将在一定时期内保留实体,采取抬杆放行的过渡性办法。待前期工作完成及相关安全措施到位后,将逐一快速拆除实体站。

 

 

▲遂宁收费站旧貌航拍画面与拆除中画面

 

 

3双超治理力度将继续加大

 

 

川渝两地都高度重视货车超限超载治理工作,虽治理模式和工作机制有所不同,但都取得了很好的成效。

 

我省基本实现违法超限车辆“零驶入”,连续5年未发生一起死亡10人以上重特大交通事故。

 

取消川渝高速公路省界收费站后,我厅将继续加大高速公路入口治超工作力度,与重庆市一道,协同联动、相互配合,通过视频监测、货车“黑名单”制度等措施,确保道路安全平稳运行,保障公众生命财产安全。

 

 

42019年春节前确保公众平等享受节假日免费政策

 

 

对于7座以下小客车而言,取消高速公路省界收费站后,ETC车辆仍然是不停车驶入和离开高速公路,但在节假日免费时段开始之前通过省界虚拟收费站时,会被自动扣收之前所经路段的通行费用非ETC车辆免费时段驶出高速公路时无需交费,则有可能该车辆会被免掉之前所有途经路段的通行费,出现非ETC车辆与ETC车辆在国家节假日免费通行期间收费不一致的问题。

 

 

▲省界虚拟收费站——省界处一个龙门吊,设置有抓拍功能的摄像头

 

目前,我厅正与重庆方面抓紧研究协调,力争在2019年春节前采取措施,确保公众平等享受节假日免费政策

 

 

来源:四川省交通运输厅

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