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市运管处多点发力护航道路运输安全

发布时间:2019年01月19日 文章来源:

岁末年初,学生流、返乡流、探亲流密集交织,道路运输繁忙,加之雨雪易导致路面湿滑、大雾易导致能见度低,给交通运输安全带来严峻考验。为切实做好今冬明春道路运输安全生产工作,全力遏制较大事故、坚决杜绝重特大事故发生,市运管处集中开展全市道路运输行业安全生产大检查,通过督查超长客运班线安全管理、实时监控“两客一危”车辆、强化车辆检查和驾驶员培训、排查客运站“三不进站,六不出站”执行情况等举措,不断提升交通运输安全生产能力和水平,护航全市安全生产大局持续稳定。

督查超长客运班线安全管理

  临近春节,在外务工人员慢慢进入返乡阶段。为确保返乡乘客安全,去年11月底,市运管处对我市部分超长客运线路的接驳运输和安全管理进行了督查。

  此次督查了我市至顺德、龙岗、中山的超长客运安全。督查组分为两组,一组派车实地考察这三条线路的道路状况以及途中安检点的运行情况,另一组随客运车出发,沿途监督车辆途中是否超速、驾驶员是否接打电话、凌晨2-5点是否停车休息、停车场地是否安全、旅客就餐环境是否卫生等情况。

  “督查发现,各客运企业均制定了超长客运接驳运输组织方案,驾驶员正常履职,车上安全设施齐备。但部分车辆存在站外揽客、部分途中安检点不具备资质的问题。”据市运管处运输管理科副科长张涛介绍,发现问题后及时责成相关客运企业落实整改,并函告顺德、龙岗、中山的管理部门加强我市超长客运车辆的安全监管。目前,相关客运企业均已整改完毕。

实时监控“两客一危”车辆

  “两客一危”车辆包括旅游包车、班线客车和危货运输车辆,这些车辆一旦发生交通事故,往往造成群死群伤、重大财产损失等严重后果。因此我市长期将“两客一危”车辆列为重点管控对象,严查严管。

  “在电脑前动动手指点点鼠标,就能实时监控‘两客一危’车辆的动态信息;如果车辆的GPS定位与其填报的电子运单不符,系统还能自动报警提示异常。”市运管处运输管理科的工作人员充分运用信息化和“互联网+安全”手段,通过省道路运输车辆卫星定位系统省级监管平台,方便又有效地对车辆进行实行24小时监控。

  据了解,通过该监管平台通过“两客一危”车辆GPS定位信息和车载视频监控信息,能有效应对驾驶员疲劳驾驶、超速、车道偏离、车距过近、抽烟、打电话等情况实施预警和监控,对各类违法违规行为要做到及时发现、及时纠正、及时登记、及时报告,从源头上有效减少和预防安全责任事故发生。同时,可查阅历史影像资料,对违规“两客一危”车辆进行追责,进一步规范道路运输市场。

强化驾驶员培训和车辆检查

  冬季低温、大雾等特殊天气频发,对驾驶员的技术和车辆的性能要求更高。因此,市运管处不断加强驾驶员安全培训,并对参运车辆进行全面检查。

  在驾驶员安全培训方面,市运管处在去年12月中旬组织开展一次,今年1月中旬还将再培训一次,重点对参运驾驶员进行冬季行车常识、雨雪路面安全驾驶技巧等专题知识教育培训,督促驾驶员们掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法,教育他们遵章守纪、安全驾驶,杜绝超员、超载、违章驾驶、酒后驾驶和疲劳驾驶。对于危货车辆驾驶员,市运管处还专项培训其了解危化品的性能、应急处理时操作规范和注意事项等。在车辆检查方面,要求运输企业对车辆进行每天一次的安全例行检查,对车辆技术性能、从业人员资质、灭火器、安全锤及“五防”工具等安全设施设备配置情况等方面进行全面摸排,对查出的安全隐患立即整改,彻底消除事故隐患。

  同时,督促运输企业细化完善道路运输安全应急预案,加强与气象部门的联动通报,及时做好天气变化、道路通行情况等信息预警研判。

排查“三不进站,六不出站”

针对人流量较大的客运站,去年12月底,市运管处开展专项整治,重点排查“三不进站,六不出站”执行情况,即 无关人员、无关车辆、易燃易爆易腐蚀货物不进站,超载客车、安全例检不合格客车、驾驶员资格不符合要求、客车证件不齐全、出站登记表未经审核签字、乘客和驾驶员不系安全带和未作出安全承诺的不出站。

  据了解,此次专项整治,市运管处共派出检查组15个,检查客运站16次,发现安全隐患3起,目前均已整改完毕。

  市运管处还督促客运站做好恶劣天气下的应急保障工作,如果出现旅客大面积滞留时要做好滞留旅客的服务工作,确保交通运输安全形势平稳有序。 (全媒体记者 税金龙)

来源:遂宁日报

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