道路所至，皆为通途；车轮所向，皆为前方。
遂德高速通车在即、“四好农村路”全域示范、成功入选陆港型国家物流枢纽承载城市、“交通+”融合发展全市铺开、城市公交实现100%清洁能源、科技治超获市政府创新奖……过去十年，遂宁市交通运输工作在历届市委、市政府的坚强领导下，紧密围绕“建设成渝发展主轴绿色经济强市”，锐意进取、砥砺奋进，加速建设联动成渝的重要门户枢纽，大事记精彩纷呈。
致富坦途连八方，通衢纵横筑梦行。放眼望去，一个生机勃发的现代交通格局已在遂宁版图上熠熠生辉。
鸟瞰遂西高速双江枢纽。
总体来看，过去十年，遂宁交通运输事业发展进入黄金期。回首“十三五”时期，公路铁路水路规划项目有序实施，交通运输基础保障服务能力显著增强，货运物流转型增效。其中，我市路网结构水平实现重大突破，公路里程年均净增上千公里，全市公路总里程13740公里，“十三五”期间路网密度从“十二五”末的全省第5位上升至第1位，“十三五”期间全市累计完成综合交通固定资产投资340亿元，是“十二五”期间的1.8倍。
今年1月至7月，我市交通到位中省上级补助资金3.5亿元，完成目标任务300%，交通强市建设跑出了“加速度”。
经济发展，交通先行。围绕建设成渝发展主轴绿色经济强市、联动成渝的重要门户枢纽的目标，公铁水机齐头并进，打造对外大通道，是十年来遂宁交通运输谋升级谋未来的热词。
高速公路挑通道大梁。从十年的影像中选取一个个切片——2012年、2013年、2015年，遂内、遂资眉、遂广、遂西4条BOT项目高速公路陆续建成通车，届时，我市境内高速公路27处高速枢纽转换、“一环八射”高速公路路网形成。
9月8日，遂德高速公路传来喜讯，该项目全线建设加速，正冲刺本月底建成投用，献礼党的二十大。消息传出，令人倍感振奋。市交通运输局相关负责人表示：“遂德高速公路建成通车后，我市‘一环九射’高速公路网将正式形成。伴随成南高速公路扩容、遂渝高速公路扩容、南遂潼高速公路‘“十四五”’时期启动建设，遂宁高速公路将迈向新的征程。”
铁路大通道扩大对外开放领域和空间。伴随当前成达万高铁、绵遂内铁路有力推进，遂宁铁路历史格局也将迎来新调整……诚然，不论是高速路及铁路大通道、国省干线、市县快捷通道，亦或是畅通农村地区毛细血管、助力脱贫攻坚、乡村振兴的“四好农村路”，许多生动的事例无不表明，十年来我市交通运输是有所作为的。
回眸十年，国家西部大开发、“一带一路”建设、长江经济带发展等国家战略相继叠加，我市抢抓重大机遇，交通运输除路网结构实现重大突破外，交通脱贫攻坚、运输服务保障、行业治理、交通运输改革也实现了重大突破，交通运输发展给群众带来了更多的获得感、更强的幸福感。
遂宁地处成渝发展主轴，是成渝地区双城经济圈建设的前沿阵地。展望未来，遂宁交通必将最大限度调动一切积极因素，以更大决心加快建设交通强市、加速建设联动成渝的重要门户枢纽，推进交通运输治理体系和治理能力现代化，努力开拓遂宁交通运输事业更加广阔的前景，为建设成渝发展主轴绿色经济强市贡献交通之力。