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工作目标 |
具体内容 |
责任单位（科室） |
备注 |
| 1 |
构建完善综合运输服务网络
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加快城际交通一体化建设 |
会同铁路、民航部门构建以铁路、高速公路为骨干，普通公路为基础，水路运输为补充，民航有效衔接的多层次、高效便捷的城际客运网络。 |
局运输管理科、市运管处、各县（区)交通运输局、市直园区交通运输主管部门 |
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| 加快退出跨省800公里以上的道路客运班线，优化城际客运供给方式，提升服务品质。 |
市运管处、各县（区)交通运输局 |
| 提升现代化客运服务水平 |
完善客运产品体系，创新公铁联运等客运产品，实现各种交通方式有机衔接、优势互补。优化车辆环境，提升旅客在途体验。优化进出站流程，推进长途客运旅客进站安检及身份查验流程标准化，提高进出站效率。 |
市运管处、各县（区)交通运输局、市直园区交通运输主管部门 |
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| 完善市内渡运、岛际客运服务网络，提升水路客运服务水平。优化船舶环境，提升旅客在途体验。 |
市海事局、各县（区)交通运输局、市直园区交通运输主管部门 |
| 推进实施旅客联程联运 |
加强和完善机场（城市候机楼）、铁路、道路客运、航运与城市公共交通相衔接的综合客运枢纽建设及管理。加快推进综合客运枢纽一体化规划、同步建设、协调运营、协调管理，引导推进立体换乘、同台换乘。 |
局综合规划科、局运输管理科、市运管处、市海事局、各县（区)交通运输局、市直园区交通运输主管部门 |
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| 加强城市公共交通与民航、铁路客运等运营时间的匹配衔接。鼓励企业提供旅客联程、往返等票务服务，加快实施旅客联程运输电子客票。推动中转换乘信息互联共享和交通导向标识标准化。完善旅客联程联运票价优惠政策和多人套票优惠政策，引导公众和家庭出行选择集约化运输方式。 |
市运管处、局运输管理科、市海事局、各县（区)交通运输局、市直园区交通运输主管部门 |
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| 2 |
大力提升公共交通服务品质 |
提高公交供给能力 |
全面推进和深化公交都市建设，结合实际构建多样化公共交通服务体系。 |
市运管处、局运输管理科 |
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| 加快推进通勤主导方向上的公共交通服务供给。加快推进城市公交枢纽、首末站等基础设施建设。加强公众出行规律和客流特征分析，优化调整城市公交线网和站点布局，降低乘客全程出行时间。强化公共汽电车、公共租赁自行车等多种方式网络的融合衔接，提高换乘效率。鼓励有条件的城市将公交线网向郊区、全域及毗邻城市（镇）延伸，提升公共服务均等化水平。 |
市运管处、局运输管理科、各县（区)交通运输局、市直园区交通运输主管部门 |
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| 提高公交运营速度 |
配合公安部门加大公交专用道建设力度，优先在城市中心城区及交通密集区域形成连续、成网的公交专用道。配合公安部门积极推行公交信号优先，全面推进公交智能化系统建设。优化地面公交站点设置，提高港湾式公交停靠站设置比例。配合公安部门因地制宜允许单行线道路上公交车双向通行。 |
市运管处、局运输管理科 |
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| 改善公众出行体验 |
加大城市公共交通车辆运力投放，不断提升城市公共交通出行分担率。进一步提高新能源车辆的比例，提高无障碍城市公交车辆更新比例。推广电子站牌、手机APP等信息化设施产品，为公众提供准确、可靠的公交车实时位置、预计到站时间等信息服务。全面推进城市交通一卡通互联互通，推广普及闪付、虚拟卡支付、手机支付等非现金支付方式。推进实施阶梯优惠票价、优惠换乘、累计折扣票价等多种形式的优惠政策。鼓励推出适合游客使用的周卡、日卡、计次卡等市政公共交通票务产品。鼓励公交企业积极拓展定制公交、夜间公交、社区公交等多样化公交服务。 |
市运管处、各县（区)交通运输局、市直园区交通运输主管部门 |
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推进实施差别化交通需求管理 |
促进新业态融合发展 |
鼓励运输企业和互联网企业线上线下资源整合，为公众提供高品质出行服务。引导巡游车提供网络预约服务，减少车辆空驶。加快推进网约车平台公司、车辆及驾驶员合规化进程。鼓励汽车租赁业网络化、规模化发展，依托机场（城市候机楼）、火车站（高铁站）、车站等客运枢纽发展“落地租车”服务，促进分时租赁创新规范发展。 |
市运管处、各县（区)交通运输局、市直园区交通运输主管部门 |
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| 4 |
提升绿色出行装备水平 |
推进绿色车辆规模化应用 |
以实施新增和更新节能和新能源车辆为突破口，在城市公共交通、出租汽车、分时租赁、短途道路客运等领域，进一步加大节能和新能源车辆推广应用力度。加速淘汰高能耗、高排放客货车辆。 |
市运管处、各县（区)交通运输局、市直园区交通运输主管部门 |
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大力培育绿色出行文化 |
开展绿色出行宣传 |
每年9月份组织开展绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动，结合交通运输行业节能宣传周和低碳日等，深入机关、社区、校园、企业和乡村等开展绿色出行宣传，扩大宣传覆盖面和影响力，提高公众对绿色出行方式的认知度和接受度。制作发布绿色出行公益广告，弘扬传播绿色出行正能量，让低碳交通成为时尚，让绿色出行成为习惯。 |
局运输管理科、市运管处、局办公室、各县（区)交通运输局、市直园区交通运输主管部门 |
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加强绿色出行保障 |
加强组织领导 |
积极争取政府支持，加强组织领导和统筹协调，加大对绿色出行行动的指导、协调和支持力度，明确任务分工，落实工作责任，为绿色出行行动计划的实施提供组织保障。积极探索建立城市群、都市圈范围内跨行政区域的绿色出行协调机制，强化跨部门、跨行政区域协作。 |
局运输管理科、市运管处、各县（区)交通运输局、市直园区交通运输主管部门 |
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| 强化政策保障 |
积极争取政府支持，研究建立健全绿色出行支持体系，强化财政、金融、税收、土地、投资、保险等方面的政策保障。强化各级财政资金在绿色出行中的引导作用，统筹利用现有资金渠道，鼓励地方各级政府安排专项资金，加大对公交专用道、场站基础设施、新能源和清洁能源车辆购置运营、绿色出行信息化建设等方面的支持力度。吸引社会资本参与绿色出行行动，拓宽绿色出行发展融资渠道。 |
局财务科、局综合规划科、市运管处、各县（区)交通运输局、市直园区交通运输主管部门 |
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| 深化队伍建设 |
大力弘扬劳模精神、劳动精神和工匠精神，积极营造劳动光荣的社会风尚、精益求精的敬业风气、锐意创新的职业氛围。加大行业宣传力度，组织开展行业劳模、行业风采宣传展示和关爱司乘人员活动，营造尊重关爱交通运输职工的社会氛围。深入开展行业劳动和技能竞赛，着力提升行业职工技能水平、服务水平和安全生产水平。 |
市交通运输局工会委员会、局运输管理科、市运管处、市海事局、各县（区)交通运输局、市直园区交通运输主管部门 |
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| 加强示范引领 |
积极参与交通运输部组织开展的绿色出行创建行动，不断提升绿色出行水平。 |
局运输管理科、市运管处 |
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