网友你好！ 一、金华线路运行现状： 目前金华线路车辆共计27辆，378座。客流高峰时段平均每天能够输运旅客3000余人，客流淡季车辆轮流停运休息，日发送旅客2000余人，主要运送射洪至金华及沿线旅客。还有射洪至香山城乡公交4辆，射洪至复兴城乡公交16辆，射洪至潼射城乡公交6辆，金华区域农村公交客车已能全覆盖，群众出行比较方便，淡季运力过剩的矛盾十分突出。 城市公交6路车，共有6辆车运行，日发班36班次。现行驶到广兴镇龙滩村村委会处（滴水岩）调转，该地距金华（车站）实际距离12公里。（每天还有4班车行至金华镇碧堂村，距离金华（车站）仅6公里） 二、反映问题的回复： 开通直达金华线路公交车目前不可行 1、按照中华人民共和国国家标准（GB7258-2017）《机动车运行安全技术条件》中第3.2.1.3.2条，设有座椅及乘客站立区，并有足够的空间供频繁停站时乘客上下车走动，有固定的公交营运线路和车站，主要在城市建成区运营的客车”。可见，现行城市公共汽车行驶区域，应是城市建成区。 根据交通运输部《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》中“积极推进农村客运公交化改造，统一服务标准、车型配置、外观标志和车内配套设施。符合要求的可使用未设置乘客站立区的公共汽车”。 因此，开通直达金华线路公交车与其功能定位不符，与现行相关标准和农村客运公交化改造指导意见不符，也与我市城市客运、道路客运体系布局不符。 2、存在严重安全隐患：由于城市公共汽车是按空间平方核定装载人数，载客量大，且金华线路行驶在G247线，各类车辆流量大，道路状况复杂，一旦发生事故，后果严重。 3、存在严重不稳定因素:如果城市公交车开通到金华镇，会与原开行金华的城乡公交客运经营者发生争抢客源，造成矛盾，给社会带来不稳定。 整个金华镇区域，城市公交、城乡公交和农村短途客运车辆在各自运营、相互补充的运行模式中形成了线路无缝连接，能够满足旅客各类乘车需求。