寒冬砺剑，实干攻坚。岁末年初的遂州大地，交通建设热潮丝毫不减，一个个施工现场机器轰鸣、人影攒动，奏响抢时争速抓项目的奋进乐章。

遂渝高速公路扩容项目建设现场

1月20日，磨溪互通及遂潼路跨线桥区域施工现场，指挥人员的指令穿透寒风，两台巨型吊车闻声而动，钢缆稳稳托举67吨重的预制箱梁缓缓升空。经高空横移、精细校准后，精准落放至预定墩台支座，完美完成一次关键架设作业。

作为成渝地区双城经济圈重点工程，遂渝高速公路扩容项目正以攻坚姿态全速推进，为川渝交通大动脉升级按下“加速键”。这项全长46.35公里的扩容工程，沿线管线交织如“蜘蛛网”，中石油白末线、川气东送支线等国家级天然气管道、220kV、110kV高压线路和国防光缆等“拦路虎”密布，尤其在城市规划区及枢纽地段，迁改涉及十余家权属单位，审批流程复杂、新路由选择困难，严重制约工期推进。

遂渝高速公路扩容项目建设现场

为破局前行，项目部牵头建立“日调度、周会商”协同攻坚机制，联合地方政府、管线单位同向发力；技术层面充分发挥设计施工总承包优势，对天然气管道采用“微扰动”工艺减少路基影响，在高压电力线路迁改中创新“架空+电缆”结合方式，妥善化解路径冲突难题。截至2025年12月底，项目“三电”及管线迁改完成约44%，110kV电力、国防光缆等关键节点全部清零，路基工程完成75%，桥涵工程完成55%，整体进度稳步推进，预计2026年底完成全部制约性管线迁改。届时，双向八车道的交通动脉将大幅缩短川渝时空距离。

1月18日，随着最后一方混凝土浇筑入模，中建八局成达万高速铁路项目5标安居制梁场圆满完成699孔箱梁预制任务，提前为后续架梁、铺轨施工扫清障碍，为全线按期通车筑牢根基。

成达万高铁项目建设现场

作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，成达万高铁的建设承载着区域协同发展的重任。安居制梁场作为向施工前线输送物资的“后勤基地”，始终以标准化施工为准则，聚焦技术创新与质量管控破解多重难题。场内配备智能张拉、压浆系统及自动化喷淋养护设备，依托BIM技术搭建全流程管控模型，对钢筋加工、模板安装等关键工序实现精准把控；自主研发的端模自动液压脱模系统、端模自动安拆台车，将人工成本降低60%，作业效率提升30%，实现了箱梁脱模全程机械化，有效避免人工操作带来的梁体损伤。

目前，项目路基填筑、桥梁下部结构已全面完成，制梁和双线箱梁架设任务全部收官，正全力推进剩余69孔单线梁架设和无砟轨道施工。团队将持续以精准施工提效、以实干担当攻坚，冲刺后续各项节点目标。

成达万高铁项目建设现场

从关键节点的攻坚突破到路网格局的持续优化，遂宁正持续掀起交通项目建设热潮，让一条条交通动脉串联起发展希望，为加快建设成渝中部现代化建设示范市和锂电之都提供坚实支撑。