作为连接成都平原经济区与重庆都市圈的关键通道，遂渝高速扩容改造一直是川渝两地关注的焦点。连日来，项目各标段建设热潮涌动，这条双向八车道的新动脉正加速成形，为成渝地区双城经济圈建设夯实交通根基。

走进遂渝高速扩容工程ZCB2标段西眉互通A匝道施工现场，挖掘机、推土机、压路机等大型机械轮番作业，开挖、平整、碾压工序同步推进，匝道路基稳步成型。

中国十九冶遂渝扩容项目工程部部长唐峰介绍：“现在我们主要进行路基96区的填方工作，同步开展桥梁拓宽作业，目前土石方施工已完成约90%，计划今年8月底完成右幅的路基交验工作，12月底完成右幅路面施工。”

据了解，该标段主线全长23.85公里，起点为复桥互通，途经遂宁高新区、船山区、安居区，终点抵达川渝省界书房坝，可与重庆段道路无缝对接。其中安居段线路总长约18公里，布设7座主线桥梁。全线统一采用双向八车道高速建设标准，工程还将改造原有西眉收费站、全新修建磨溪收费站，全面强化道路通行能力与互通转换效率。

“遂渝高速扩容项目把原有双向四车道升级改造为双向八车道，设计时速100公里，路基宽度41米，项目建成后将有效缓解成渝片区交通拥堵压力，进一步强化成渝地区双城经济圈之间的交通联络。”唐峰说。

为减少施工期间对原有道路车流的影响，安居段选用既有道路双侧拼宽施工方案，在推进工程建设的同时保障现有道路正常通车。当前，正值盛夏高温天气，项目部还针对性调整施工作息、提前储备各类建材物资，多措并举克服高温施工阻碍，严格把控各个工期节点。

唐峰梳理了项目后续重点施工计划：“接下来我们的核心工作节点依次为96区路基交验、路面水稳试验段施工、沥青路面试验段施工。目前项目已提前储备足量施工物料，配齐各类物资保障，最大程度避免工期延误，力争2027年6月完成左右幅全部路面施工。”

作为遂潼毗邻一体化发展的核心交通载体，遂渝高速扩容工程大幅强化安居与潼南等川渝毗邻区域的要素流通效率，支撑两地在产业协作、民生互通、联合治理等领域的深度联动。同时，工程与成达万高铁、绵遂内铁路安居段等重大交通项目形成“公铁联动”的综合交通体系，显著提升安居在川渝毗邻区域的城市竞争力与发展吸引力。